Руководства на все автомобили
1. Органы управления и контрольные приборы
2. Техническое обслуживание (бензиновые двигатели)
3. Техническое обслуживание (дизельные двигатели)
4. Ремонт 4-цилиндрового бензинового двигателя, установленного в автомобиле
5. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей SOHC
6. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей DOHC
7. Ремонт дизельного двигателя, установленного в автомобиле
8. Капитальный ремонт двигателей
9. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
10. Топливная система с карбюратором
11. Система впрыска топлива BOSCH CIS-E (KE-JETRONIC)
12. Система впрыска топлива BOSCH HFM
13. Топливная система дизельных двигателей
14. Топливная система дизельных двигателей
15. Система запуска и зарядки
15.0 Система запуска и зарядки
15.2 Общая информация
15.3 Правила ухода за аккумулятором
15.4 Проверка аккумулятора
15.5 Зарядка аккумулятора
15.6 Аккумулятор
15.7 Система зарядки
15.8 Генератор
15.9 Замена блока регулятора напряжения и щеткодержателя
15.10 Система запуска двигателя
15.11 Стартер
16. Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей
17. Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей
18. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
19. Сцепление
20. Механическая коробка передач
21. Автоматическая коробка передач
22. Главная задняя передача, приводные и карданный валы
23. Тормозная система
24. Подвеска и рулевое управление
25. Кузов
26. Электрическое оборудование
27. Определение неисправностей
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Mercedes-Benz W124 (Мерседес Бенц 124)Все автомобили » Mercedes-Benz W124 (Мерседес Бенц 124) . 15. Система запуска и зарядки15.0 Система запуска и зарядки Тип системы 12-вольт, отрицательная клемма соединена с кузовом автомобиля Аккумулятор Емкость: – модели с бензиновыми двигателями 62 Ач – модели с дизельными двигателями 74 или 100 Ач Степень заряженности: ... 15.2 Общая информация Электрическое оборудование двигателя включает систему зажигания, зарядки и запуска. Так как эти системы относятся к двигателю, то они рассматриваются отдельно от электрооборудования кузова. С плюсовым источником питания потребители соединяются проводом, а с минусовым – через кузов автомобиля (массу). Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить монтаж. На а... 15.3 Правила ухода за аккумулятором Если Вы собираетесь сохранить работоспособность батареи на протяжении максимально длительного периода времени, соблюдайте следующие правила: – при неработающем двигателе выключайте все электрические приборы в автомобиле; – отключение батареи от сети автомобиля начинайте с отрицательного провода; – каждые 15–20 дней (через 2 500 км пробега) вытирайте аккумулятор ... 15.4 Проверка аккумулятора Проверку плотности электролита в аккумуляторе необходимо производить каждые 3 месяца для того, чтобы определить нагрузочную способность аккумулятора. Проверка производится плотномером. При определении плотности электролита необходимо учитывать температуру аккумулятора. При температуре электролита ниже 15° С на каждые 10° меньше этой температуры из измеренной плотности в... 15.5 Зарядка аккумулятора Зарядка аккумулятора должна производиться, когда аккумулятор снят с автомобиля. Зарядку аккумулятора производите зарядным током, составляющим 0,1 от емкости аккумулятора и до тех пор, пока плотность электролита в аккумуляторе не будет повышаться в течение 4-х часов. Использование больших токов для быстрой зарядки аккумулятора не рекомендуется, т. к. в этом случае мо... 15.6 Аккумулятор 
Снятие
Расположение винтов, крепящих клеммы аккумулятора
Расположение болта крепления аккумулятора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте крепление и снимите отрицательную
клемму аккумулятора.
2. Снимите ...15.7 Система зарядки Если контрольная лампа зарядки аккумулятора не горит при включении зажигания, проверьте подключение проводов к генератору и целостность контрольной лампы. Если лампа все еще не горит, проверьте электрическую цепь от генератора до лампы. Если все электричес кие цепи исправны, значит неисправен генератор и его следует заменить или отремонтировать. Если контрольная лам... 15.8 Генератор 
На всех моделях генератор установлен с правой передней стороны двигателя и
приводится в действие вспомогательным приводным ремнем.
На моделях с 4-цилиндровыми и 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями
SOHC генератор можно снять с двигателя с верхней части моторного отсека. На
моделях с 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями DOHC и всех дизельных двигателях
генератор ...15.9 Замена блока регулятора напряжения и щеткодержателя 
Расположение винтов крепления блока регулятора напряжения
и щеткодержателя
Извлечение блока регулятора напряжения и щеткодержателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите генератор.
2. Устан...15.10 Система запуска двигателя Если стартер не работает в положении ключа "запуск двигателя", возможны следующие причины: • Неисправен аккумулятор. • Обрыв электрической цепи между замком зажигания, тяговым реле, аккумулятором и стартером. • Неисправно тяговое реле. • Механический или электрический дефект стартера Для проверки аккумулятора зажгите фары. Если они тускнеют через несколь... 15.11 Стартер 
На всех моделях стартер крепится болтами к картеру сцепления на левой задней
части двигателя. Доступ к стартеру возможен из-под автомобиля. На моделях с
дизельными двигателями с теплообмен ником моторного масла процесс снятия стартера
значительно сложнее и требует поднятия двигателя.
Снятие
ВСЕ МОДЕЛИ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ БЕЗ
Т...
|
Сайт создан в системе uCoz